Előreláthatólag nem okoz majd problémát a közlekedésben az új belvárosi forgalmi rend, az autósok új útvonalakat keresnek, a lakók pedig továbbra is parkolhatnak az új főutcában és környékén – közölte a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület.

A tapasztalatok szerint a korlátozó intézkedések bevezetése után a forgalom a környező utcákban eloszlik, az autósok gyorsan alkalmazkodnak, új útvonalakat keresnek, így nem lesz érezhetően erősebb a forgalom a környéken – közölte a VEKE. Az egyesület szerint a példák egyébként is azt mutatják, hogy olyan nagy a forgalmi ingadozás egy adott területen belül, hogy a korlátozás hatására jelentkező pluszforgalom az ingadozás mértékéhez képest elenyésző.

A belvárosban van olyan utca, ahol egy-egy naphoz viszonyítva 20-30 százalékos az ingadozás a forgalom erősségében – fűzték hozzá. Az V. kerület esetében a parkolás kérdése sem okoz majd olyan nagy problémát, mivel a helyi vezetés azt a kompromisszumos megoldást választotta, hogy csak az átmenő forgalmat korlátozta, így a parkolóhelyek száma nem csökkent. A koncepció ebből a szempontból átgondoltnak mondható, hiszen az átmenő forgalmat kiszorítja, viszont az ott élőknek nem okoz problémát – tették hozzá.

A VEKE szerint egyébként a forgalomcsillapítás sikeréhez mindenképpen hozzájárulna, ha erősítenék a tömegközlekedést. Ezért azt javasolják, hogy állítsák vissza a villamosforgalmat a belváros főtengelyén: a Bajcsy-Zsilinszky úton, valamint a Rákóczi tér környékén.

Új közlekedési rend lép életbe Budapest belvárosában kedden, mivel befejeződött a belváros új főutcájának kiépítése. A legtöbb forgalmirend-változás az V. kerület déli részén, a Kossuth Lajos utca – Kiskörút által bezárt területen lesz, a változások április 6-án, kedden lépnek életbe.

A Kálvin tér felől a Kecskeméti utcába április 6-tól már be lehet hajtani, viszont a Szerb utcánál egy süllyedő oszlopot telepítettek, amely csak a 15-ös buszt engedi tovább az Egyetem térre, ahova sem az autók, sem a taxik nem hajthatnak be. Budára a Petőfi hídon, vagy a Szabadság hídon keresztül lehet majd átmenni. A Veres Pálné utcát azonban kétirányúsítják a Vámház körút és a Só utca között, így áprilistól már ki lehet hajtani a kiskörútra is.

A projektet 2006 őszén indították, április hatodikán az első ütem kivitelezése fejeződik be. Ennek összköltsége 2 milliárd forint, ebből valamivel 50 százalék fölött van az önkormányzat önrésze, a többi uniós forrás.

(MTI)

Hirdetés